一 :為西元年(後兩位數)＋第幾週(兩位數)
以9922為例，即表示在1999年的第22週所製

二 :為第幾週(兩位數)+西元年(後兩位數)
以3398為例，即表示在1998年的第33週所製

三 :為第幾週(兩位數)＋西元年 (最後一位數)
以279為例，表示輪胎為1999年的第27週所製。

一年約52週，所以買輪胎之前請先看看保存期限內才安全，尤其是較便宜的輪胎。一般輪胎的保存期限約五年，過了此期限，即使輪胎有沒有在使用，其表面也會有龜裂產生的危險。所以換輪胎時小心用到快過期的輪胎，雖然那些輪胎讓消費者省了銀兩，卻賠上了安全，不得不慎重選擇，所以已滿五年輪胎，應更換勿再使用 。

範例二、 300-10 (numeric) 英制表示法
300 指輪胎寬度(吋)
10 指鋼圈直徑(吋)

汽油不要加滿的原因：
1. 加太滿對您的愛車不好。
2. 對人的身體健康不好。

解釋 1：
目前市售機車為符合國家機車廢氣排放的環保標準，均加有所謂EEC(燃油蒸發回收)系統，其功用在避免汽油箱內的油氣因蒸發而直接排放至大氣中，而此機構一般均設計於油箱頂部，故於加油時因加油過滿或使用側腳架駐車加油，都有可能造成油氣逆流至EEC系統而引響空氣濾清器，造成車輛不易發動。

解釋 2：
這是台灣加油者的共同經驗：在加油站加油時，當油箱加到八分滿時會聽到加油槍「卡」的一聲，如果要加到全滿，必須將油槍拉出來一點，再繼續送油。但是你知道嗎？這種「加到滿的強制加油」作法可是會造成油氣逸散的，使加油站周遭的空氣中增加許多汽油揮發出的污染物，包括了苯、甲苯、二甲苯、乙苯等等的致癌物。苯的毒性高且已經實驗證明會導致白血病（血癌）的發生，而且散發出來的油氣除了有害人體健康之外，也會間接地對環境造成臭氧之二次污染問題。
根據調查，台灣每年從1800多個加油站逸散出來的揮發性有機物質（VOC）超過二萬八千多公噸，超過國內所有半導體業排放的揮發性有機物量之九倍，占各行業總排放量的百分之六以上。此外，工業技術研究院針對國內五十二座加油站進行環境及員工油氣暴露的實測調查，發現國內一般加油站環境中的油氣所含致癌物質（苯）含量已超過國際職業安全衛生協會（NIOSHREL）建議的暴露值近五倍之多。平均每加侖汽油加入汽機車時約有4.86克油氣因而揮發、滴漏逸散！為了解決油氣溢散的問題，環保署已補助加油業者加裝油氣回收槍的設備，油氣回收槍的收設備不僅可以降低加油站的油氣污染，也可節省油量損失。待會兒加油時，當服務人員問你「加多少油？」，請記得告訴他「不加滿，只加八分滿」，讓油氣可以回收再利用，而不要進到您和加油者的體內吧！

二、 降低污染，有益健康
以全年國內機車新車銷售數量70萬輛計算，每年將可減少機車排氣污染CO 6396公噸、HC+NOx 3172公噸，對改善環境空氣品質有相當助益。環保署正積極推動「發展清淨車輛計畫」，研訂機車五期標準，希望逐步實現機車全面噴射化的目標，達到「廢氣少一點，健康多更多」的理想。

三、 優惠利多，先買先賺
目前環保署實施噴射引擎機車購車鼓勵措施，現在淘汰老舊機車並購買噴射引擎機車即可享有空污防制基金補助3,000元及獎勵廢車回收補助1,000元，合計4,000元之優惠補助；以目前市價噴射引擎機車較傳統化油器引擎機車貴6,000元計算，現在購買噴射引擎機車，在第四年就可達到損益平衡。第五年起每年還可淨賺油資差價512元。因此就長期投資而言，購買噴射引擎機車比較划算！